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干冰產品的基本性能是什么
干冰是CO2的固體形式。在正常情況下，CO2是一種無色無味的氣體，自然存在于空氣中。盡管空氣中的CO2含量相對較低（約0.03%每體積），但它是我們所知的最重要的氣體之一。 干冰極易揮發，升華為無毒無味的氣體二氧化碳，其面積是固體的1000倍。因此，干冰不能儲存在密封性能好、體積小的容器中，容易爆炸。干冰應放置在通風良好的地方，以釋放干冰蒸發產生的氣體，確保安全。 基本介紹 干冰是二氧化碳的固體形式。在正常氣壓下，二氧化碳的冰點為零下78.5攝氏度，這對于保持物體凍結或寒冷非常有用。它無色、無味、更多 +
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什么是混合氣？混合氣體有什么作用？
含有兩種或多種活性成分的氣體或非活性成分的含量超過規定限值。 幾種氣體的混合物是機械工程中常用的工作介質?；旌蠚怏w通常被研究為理想氣體。 氣體混合物的總壓力p等于其氣體分壓之和。每個組成氣體的分壓是當組成氣體在混合氣體單獨的溫度下占據混合氣體的總體積時所具有的壓力。 氣體混合物的組成 氣體混合物的類型取決于氣體的類型和組成?；旌蠚怏w的組成可以用三種方式表示。 ① 體積組成：輸出氣體的部分體積與混合氣體的總體積之比，單位為ri 所謂的部分體積是指低于混合氣體的溫度和總壓力的組分氣體的體積。更多 +
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高純氮氣在汽車領域的應用
1.延長輪胎壽命 使用高純氮氣后，胎壓穩定體積變化不大，大大降低了胎冠磨損、胎肩磨損和偏心磨損等不規則輪胎摩擦的可能性，提高了輪胎的使用壽命；橡膠的老化是由空氣中氧分子的氧化引起的。老化后，其強度和彈性會降低，并且會出現裂紋。這是縮短輪胎使用壽命的原因之一。氮氣分離器可以在很大程度上去除空氣中的氧氣、硫、油、水和其他雜質，降低輪胎內襯的氧化程度和橡膠的腐蝕程度，并且不會腐蝕金屬輪輞，延長輪胎的使用壽命，還可以大大降低輪輞的生銹狀態。 2.防止輪胎因空氣不足而被刺穿和磨損 輪胎故障是交通事故的頭更多 +
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寄存高純氮氣的房間應留意通風
雖然氮在大氣中比氧多，但它的性質是不存在的，所以人們在認識氧之后才知道氮。但它是在氧氣之前檢測到的。1755年，英國化學家布萊克（J.1728-1799）發現，在發現二氧化碳氣體后不久，他發現在玻璃罩中燃燒木炭后，仍有大量空氣殘留。后來他的學生D.盧瑟福繼續用動物做實驗。他把老鼠放在一個封閉的玻璃罩里，直到它們在他身后。他指出，玻璃罩中的空氣量減少了1/10；當剩余氣體被腐蝕性鉀溶液吸收時，體積持續減少1/11。 房間必須用高純度氮氣或其他易燃氣瓶通風，以避免氫氣或與空氣混合的易燃氣體泄漏。室內照更多 +
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為什么標準氣體的生產時間較長？
為什么標準氣體的生產時間更長？要回答這個問題，你首先需要了解標準氣體的生產過程。 標準氣體的生產過程包括以下步驟： 1.原材料的選擇和純化：根據不同產品選擇純度合理的原材料，99±99.9999%；對平衡氣體進行凈化以去除雜質，如水和氧氣。 2.氣瓶處理：采用獨特的氣瓶處理技術處理氣瓶。 3.填充：根據成分、濃度和不確定度的要求，選擇合適的填充方法（印刷法、體積法、重量法）。 4.均勻混合：使用滾瓶機將氣體中的成分混合均勻。 5.分析：分析前，通常需要保持標準氣體靜止，并與更多 +
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標準氣體的靜態配氣及特點
在環境監測中監測空氣和廢氣時，標準氣體與標準溶液和參考材料一樣重要。它們是測試方法、采樣效率評估、繪制標準曲線、分析儀校準和測試質量控制的基礎。生產低濃度標準氣體的工藝通常分為靜態氣體分配方法和動態氣體分配方法。 靜態氣體分配方法是將一定量的氣態或蒸汽原料氣添加到已知體積的容器中，然后用稀釋氣體填充并混合。標準氣體的濃度是根據加入進料氣體的稀釋氣體量和容器體積計算的。所用原料氣可以是已知濃度的純氣體或混合氣體，其純度必須通過適當的分析方法確定。 靜態氣體分配的優點是所使用的裝置簡單且易于操作。然更多 +
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標準氣體稱量法的不確定度的來源
標準氣體稱重法的不確定度來自多個方面，主要總結如下： 1.氣缸表面處理：氣缸表面必須清潔干燥，準備過程中必須避免碰撞，以避免可能影響稱重精度的質量變化。 2.配氣系統處理：必須定期檢查配氣系統的清潔度和密封性，特別是真空泵過濾器和連接件的密封件必須定期更換。在系統充氣之前，必須通過壓力和減壓交替排空或清潔管道。在充氣過程中，填充氣體的壓力必須始終高于瓶子中的壓力，以防止擴散。 3.大氣中稱重的不確定性：在大氣中稱重時，環境溫度、大氣壓力、空氣的相對濕度以及氣瓶充氣時體積的增加會帶來不確定性。然更多 +
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標準氣體不確定度的來源和評價
與磅秤和爆震代碼相關的錯誤來源 平衡讀數的可變性、平衡零點的漂移、平衡高度的漂移、重量修正值的不確定性、氣舉的影響和機械磨損的影響。 2.與瓶子相關的錯誤來源 機械操作氣瓶來自：氣瓶表面的金屬、顏色或商標脫落，閥門或部件螺絲位置的金屬脫落，氣瓶、閥門或相關部件上的灰塵，以及氣瓶表面的吸附/解吸。 浮力效應來自氣缸本身、填充氣體引起的氣缸與環境空氣之間的溫差以及填充氣體導致的氣缸體積變化。 空氣密度的變化是由溫度、氣壓、濕度、二氧化碳含量和外部體積測量的不確定性引起的。 3.與組分氣體有關更多 +
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LNG憑什么比管道天然氣更受青睞?
儲存和運輸的優勢 液化天然氣是液化天然氣。它體積小，儲量大。其體積約為同體積氣態天然氣的1/600，LNG的重量僅為同體積水的45%左右。內存壓力低。LNG儲存壓力為1.6 MPa，低于20 MPa CNG燃料。335L LNG鋼瓶的重量為225kg，加注后的重量為353kg，相當于同一輛柴油車的油箱加注后的質量。它安裝在車架上，大大降低了車輛的重心。它提高了使用效率，也提高了車輛的駕駛安全性。因此，它便于經濟可靠的運輸。液化天然氣由專用油輪和船舶運輸至銷售點，與地下管道天然氣相比，可節省大量投資。方更多 +
