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氬氣為什么如此“惰”
氬氣屬于惰性氣體的一種，不過大家又知道氬氣為什么如此惰性呢？下面就分析下這個問題。 何為“惰”-惰性氣體意思就是這些氣體非常穩(wěn)定，反應(yīng)性很低，不易與氣體生成化合物。其實，氬氣的“惰性”可以從元素周期表上看出來，氬位于周期表中的零族，原子的最外層有八個電子，形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，化學(xué)性質(zhì)極不活潑，與氬氣一樣同為惰性氣體的還有氫、氖、氪、氙、氡。 當(dāng)更多 +
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什么是SF6氣體？
什么是六氟化硫（SF 6）？ 六氟化硫（SF 6）是一種合成的含氟化合物，具有極其穩(wěn)定的分子結(jié)構(gòu)。在常溫常壓下為無色、無味、無毒、無腐蝕、不易燃、不爆炸氣體。它在低溫和低壓下是液體，冷凍后變成白色固體。 六氟化硫（SF 6）的主要用途是什么？ 由于其獨特的介電特性，電力公司在電網(wǎng)中嚴(yán)重依賴SF6來實現(xiàn)輸電和配電中的電壓隔離、電流中斷和滅弧。 當(dāng)六氟化硫（SF 6）密封在輸電和配電系統(tǒng)（t&d）中時，可以通過熄滅危險電弧對開關(guān)設(shè)備、斷路器和隔離開關(guān)進行絕緣。這種穩(wěn)定無毒的氣體具有極好的介電強度更多 +
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硫化氫氣體的用途和制法
硫化氫是一種無機化合物，分子式為H2S，分子量為34.076。在標(biāo)準(zhǔn)條件下，它是一種炎癥性酸性氣體，無色（透明），肉眼看不見，但會刺激眼睛。當(dāng)濃度較低時，會有臭雞蛋的氣味，當(dāng)濃度很低時，會有硫磺的氣味（這會很快導(dǎo)致嗅覺疲勞和癱瘓，任何通過感官檢測硫化氫的方法都是不可取的），這是一種劇毒的氣味。其水溶液為氫硫酸，其酸性低于碳酸，但比硼酸強。易溶于水，易溶于醇類、石油溶劑和原油。 硫化氫是一種易燃和危險的化學(xué)品，與空氣混合時會形成爆炸性混合物，在明火和高熱的情況下會導(dǎo)致燃燒和爆炸。硫化氫是一種重要的化工原更多 +
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標(biāo)準(zhǔn)氣體該如何使用？-紐瑞德特種氣體
使用標(biāo)準(zhǔn)氣體時，需要考慮很多事情。接下來，我將逐一解釋。 1、標(biāo)準(zhǔn)氣體取樣 標(biāo)準(zhǔn)氣體采樣方法的合理設(shè)計能否確保樣品不被污染是準(zhǔn)確傳輸?shù)年P(guān)鍵。因此，應(yīng)選擇合適的閥門和管道。閥門或取樣接頭應(yīng)具有耐壓性、死容量小且可調(diào)節(jié)。這種材料通常是鍍鉻黃銅。對于活性氣體，如NO2、SO2等。它應(yīng)該由不銹鋼制成。取樣管線應(yīng)清潔、干燥且盡可能短，以便盡快沖洗掉殘余氣體。使用標(biāo)準(zhǔn)氣體時，成分的含量很容易受到環(huán)境中含量的影響（氣體的影響使含量不準(zhǔn)確），例如O2、N2、CO2等。必須采用硬質(zhì)化合物，以有效防止樣品因這些氣體的滲更多 +
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高純氦氣會爆炸嗎？-紐瑞德特種氣體
標(biāo)準(zhǔn)氣體校準(zhǔn)中的質(zhì)量比例法是一種通過測量高純度組分氣體來生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)氣體的方法。具有超大高精度刻度的稀釋氣體及其定量混合。其特點是其質(zhì)量測量值可以追溯到國際千克原型，在氣體分配過程中無需校正氣體壓力、溫度和粘度等參數(shù)。因此，測量值準(zhǔn)確可靠。然而，該方法僅依賴質(zhì)量測量來確定濃度值，因此它基于刻度的高精度和氣缸中氣體的高穩(wěn)定性。此外，氣瓶的質(zhì)量遠大于成分氣體或稀釋氣體的質(zhì)量。高純度氣體制造商帶給您更多的了解！ 氣體在室溫下是一種無色、無味、無味的惰性氣體。在正常條件下，氦不會與其他元素和化合物發(fā)生反應(yīng)。它被稱更多 +
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汽車尾氣檢測中該如何選擇氣相色譜儀器和標(biāo)準(zhǔn)氣體？
氣相色譜（Gas Chromatography，簡稱GC）是一種對氣體進行分離并分析的技術(shù)，是上世紀(jì)的一項重要科學(xué)成就。它之所以重要，是因為它的應(yīng)用非常廣泛，工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國防、建筑等等領(lǐng)域均能見到氣相色譜的身影。尤其在汽車行業(yè)，氣相色譜的使用起到了對尾氣排放的監(jiān)督作用，有效限制了汽車尾氣對環(huán)境的惡劣影響。 那么氣相色譜儀器有哪些種類呢？ 氫火焰離子化檢測儀（Flame Ionization Detector，簡稱FID）是以氫氣和空氣燃燒產(chǎn)生的火焰為能源的儀器。它對有機化合物的靈敏度極高，但對無機化合物更多 +
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機動車尾氣檢測標(biāo)準(zhǔn)氣的組成及作用
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車尾氣污染已成為我國城市空氣污染的主要來源。汽車尾氣是指汽車發(fā)動機燃燒過程中產(chǎn)生的CO（一氧化碳）、CO2（二氧化碳）、HC+NOx（碳氫化合物和氮氧化物）、顆粒物（顆粒物、煙塵）等有害氣體。這些有害氣體的產(chǎn)生有多種原因。CO是燃料不完全氧化的中間產(chǎn)物。當(dāng)氧氣不足時，會產(chǎn)生CO。致密和不均勻的混合物會增加廢氣中的CO。HC是燃料中未燃燒的物質(zhì)。由于混合氣的不均勻性和燃燒室冷壁的不均勻性，部分燃油將在未來排放。氮氧化物是燃料（汽油）燃燒過程中產(chǎn)生的一種物質(zhì)。顆粒物也是燃料燃燒過程中缺氧產(chǎn)生的物質(zhì)更多 +
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常用來穩(wěn)定同位素氣體的應(yīng)用
到目前為止，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)274種穩(wěn)定同位素，它們的質(zhì)量不同，因此它們的核自旋性質(zhì)也有很大的不同。核磁共振的相對頻率和相對靈敏度也有很大差異，為核磁共振和質(zhì)譜法檢測穩(wěn)定同位素豐度提供了技術(shù)依據(jù)。 由于穩(wěn)定同位素不具有放射性，在分離、合成和應(yīng)用標(biāo)記化合物時沒有特殊的保護要求，使用方便、使用安全、無毒。它們可以直接應(yīng)用于動物和人體營養(yǎng)、臨床醫(yī)學(xué)研究和醫(yī)學(xué)診斷等許多領(lǐng)域。目前，氘（d2）和硼10（10b）等一些產(chǎn)品已經(jīng)工業(yè)化并得到廣泛應(yīng)用，它主要是通過重水電解生產(chǎn)的。除氘燈、氘化試劑、核磁共振和核聚變外，氣體主要用于光纖更多 +
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特殊性質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)氣體如何配制？
1.標(biāo)準(zhǔn)活性氣體的生產(chǎn) 有些氣體在自然界中特別活躍，很容易與氧氣和水包裝材料發(fā)生反應(yīng)以改變濃度。以前，這些氣體是以少量安瓿、飽和蒸汽壓和其他不適合長途運輸和長期儲存的方法產(chǎn)生的。20世紀(jì)80年代，NIST和斯科特等特殊氣體公司通過實驗開發(fā)了鋼瓶內(nèi)涂層技術(shù)。該技術(shù)有效地防止了活性氣體與鋼瓶內(nèi)壁的反應(yīng)，提高了氣體的穩(wěn)定性。然而，天然氣的穩(wěn)定性僅限于六個月，最長為一年。 2.揮發(fā)性有機化合物標(biāo)準(zhǔn)氣體的生產(chǎn) 可去除有機化合物是研究室內(nèi)空氣污染的重要指標(biāo)。以前，這種標(biāo)準(zhǔn)氣體是通過滲透法或擴散法產(chǎn)生的，通過改更多 +
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氮氣在化學(xué)工業(yè)中的應(yīng)用
氮是合成氨最重要的原料。氨合成所需的氮不需要分離和凈化，而是直接來自空氣。在氨合成氣的生產(chǎn)中，空氣中的氧氣和碳氫化合物原料發(fā)生高溫催化反應(yīng)。經(jīng)過轉(zhuǎn)化、脫碳、甲烷化等過程，形成以氫為主，含有少量甲烷、微量一氧化碳和二氧化碳的混合物，空氣中的氮和氬不參與反應(yīng)，直接進入合成氣，得到以氫和氮為主的氨合成氣。在氨合成中，氧氣、一氧化碳和二氧化碳很容易使合成催化劑中毒。甲烷和氬是惰性物質(zhì)，大量積累會降低合成效率。采用液氮洗滌工藝凈化合成氣，可以延長催化劑的使用壽命，提高氨合成效率。 氮也是合成氰胺鈣、氰化鈉和氮化硅的主要更多 +
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