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安全使用標準氣——溫度的要求
由于標準氣體配制壓力受組分飽和蒸氣壓的影響，有些有機氣體的配制壓力較低。因此，我們對這類氣體的使用溫度提出了一定的要求，要求氣體的使用溫度高于15℃。如果房間溫度過低，那些不易氣化的組分會凝聚在鋼瓶壁上。這會導致標準氣的濃度發生很大的變化。更多 +
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使用液氮需注意哪些事項
使用液氮需注意哪些事項,1.請使用杜瓦瓶或類似的加壓容器，了解如何儲存和運輸液氮。2.穿實驗室外套、面罩和絕緣手套。3.在通風良好的地方工作，4.當你一個人在實驗室呆幾個小時時，請不要使用液氮，5.如有可能，運輸液氮時不能進入電梯或封閉空間。6.不要潛入儲存容器進行樣品檢索。7.液氮迅速沸騰，可能導致冰壩形成或壓力堆積，造成爆炸。確保儲存容器排放正確，并且不能在封閉系統中使用液氮。8.不要將液氮倒入水槽。更多 +
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氣瓶減壓閥上的兩個表是什么用
氣瓶上兩個壓力顯示表一個是用來顯示氣瓶內實際的氣壓，一個是用來調節輸出到氧指數儀里面的氣壓。用它來顯示氣瓶儲氣量的多少，低壓表顯示的是經過減壓閥減壓后的可以使用的氣體壓力。氣體減壓器上兩個量程不一樣的壓力…更多 +
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高純氧減壓閥安裝指南
安裝高純氧減壓閥時應采取哪些預防措施？出口壓力有很多標準，通常是出口壓力相對較高的標準。安裝高純氧減壓閥時，應確定其連接標準是否與瓶塞和所用系統一致。減壓閥在半球形表面連接到瓶子上，并通過擰緊螺母使其完全…更多 +
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氦氣鋼瓶操作的安全條件
氦氣鋼瓶操作的安全條件，在使用前用肥皂水檢漏，確保不泄漏，工作場所通風良好，使用末端氣體時，瓶內殘余壓力在規定范圍，運輸，存儲，使用過程中分類堆放，儲存氦氣的鋼瓶的使用和檢驗應符合《氣瓶安全監察規程》的規定。總之，氦氣鋼瓶操作的安全條件必須標準化操作，規范化管理 。更多 +
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超高純氮氣-輪胎充氣的安全保障
在汽車輪胎中使用氮氣已經有近20年的歷史了。氮氣被用于飛機、太空渡輪、F1賽車、探險車和其他對安全要求極高的車輛的輪胎上。一級方程式賽車的輪胎必須充滿超純氮氣。近年來，歐盟強制要求汽車輪胎充入氮氣。好處如下： 1.氮氣是一種惰性氣體，具有極不活潑的特性。氣體分子比氧分子大，使其不太容易發生熱膨脹和收縮，并且變形幅度較小。它穿透輪胎壁的速度比空氣慢30%至40%，這可以保持穩定的輪胎壓力。更多 +
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氖氣在深海呼吸氣體中的應用
由于輕氦族氣體（如氦氣和氖氣）在人體內的麻醉能力很低或沒有麻醉能力，因此可以用它們代替氮氣為深海潛水員制造呼吸混合物。由于其低密度和低粘度，氖氣-氧氣或氦氣-氧氣呼吸混合物有助于壓力釋放并降低呼吸阻力更多 +
