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大氣中氦氣含量正在增加
自從人類認識到其作為能源的價值以來，化石燃料開采和燃燒過程中釋放的二氧化碳（CO2）已導致地球大氣層發生重大變化。CO2通常伴隨著良性氣體，如氦（he），可用于跟蹤此類排放。 長期以來，科學家們推測大氣中的HE4（氦同位素）含量增加，因為它與天然氣和其他碳氫化合物存在于同一儲層中。然而，到目前為止，測量結果相互矛盾且不準確。研究人員現在開發了一種測量惰性氣體的新方法，揭示了幾十年前的困難。 斯克里普斯海洋學研究所的大氣化學家和博士后研究員本杰明·伯納（Benjamin Birner）說更多 +
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氙氣在產業用的最新應用
平面屏幕市場，特別是等離子電視，在氙氣需求增加方面發揮了重要作用。等離子顯示面板（PDP）用于生產大型電視顯示器（通常大于32英寸）。在兩個玻璃屏之間布置有數千個密封的小低壓氣室。室內充滿混合惰性氣體，如人體大氣和氙氣作為工作介質。 氙氣在航空航天和衛星工業的離子電機和等離子螺釘中的應用使用燃料氙氣，由于其重量和密度高，比空氣重約4.5倍。它主要用于維持衛星的軌道位置和機動控制。在離子馬達的磁腔的末端是兩個帶正電荷和負電荷的金屬網。正電荷和氨離子產生的強大電磁推力以高速（約100 oookm&micr更多 +
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乙炔氣瓶的五個小知識你知道嗎？
1.為什么不能使用乙炔瓶？ 氣瓶內的氣體被排出，氣瓶內的壓力與大氣壓平衡，空氣很容易在氣瓶內混合，形成乙炔和空氣的混合物。乙炔的爆炸極限為2.3-100%（體積分數）。乙炔氣缸與空氣混合充氣時，高壓乙炔和氣缸內空氣容易爆炸； 乙炔的化學性質不穩定，易分解。少量的能量，如沖擊和振動，會引起分解爆炸。即使在沒有氧氣、空氣和其他燃料的情況下，純乙炔在壓力超過0.2MPa時也會爆炸。乙炔氣缸內充滿溶劑丙酮。隨著氣缸內乙炔壓力的降低，乙炔攜帶的溶劑逐漸增加。如果乙炔耗盡，溶劑損失增加，在填充、運輸、儲存和使用更多 +
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氦氣主要應用于哪些行業？
1.氦氣被廣泛用于火箭、宇宙飛船和超音速飛機，作為液體火箭燃料的增壓器和助推器。 2.氦氣密度低，不易燃。它可以用來填充燈泡和霓虹燈管。它也是氣球和飛艇的理想氣體。 3.氦氣在熔化和焊接中用作保護氣體，在造船、飛機、航天器、導彈和武器制造中非常重要。 4.氦氣是一種含有理想氣體的氣體，是極低溫度下蒸汽壓力溫度計的理想氣體。 5.氦氣具有良好的滲透性，用于冷卻核反應堆、部分管道檢漏、導彈和核反應堆的電子和電氣設備。 6.氦氣是一種惰性氣體。其在血液中的溶解度低于氮氣，因此其麻醉性能低于氮更多 +
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機動車尾氣檢測標準氣的組成及作用
隨著汽車工業的發展，汽車尾氣污染已成為我國城市空氣污染的主要來源。汽車尾氣是指汽車發動機燃燒過程中產生的CO（一氧化碳）、CO2（二氧化碳）、HC+NOx（碳氫化合物和氮氧化物）、顆粒物（顆粒物、煙塵）等有害氣體。這些有害氣體的產生有多種原因。CO是燃料不完全氧化的中間產物。當氧氣不足時，會產生CO。致密和不均勻的混合物會增加廢氣中的CO。HC是燃料中未燃燒的物質。由于混合氣的不均勻性和燃燒室冷壁的不均勻性，部分燃油將在未來排放。氮氧化物是燃料（汽油）燃燒過程中產生的一種物質。顆粒物也是燃料燃燒過程中缺氧產生的物質更多 +
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氦氣在火箭及宇航技術中的應用
氮和氦在現代火箭和航天技術中被廣泛使用。 它們的主要應用領域是： 1.作為能源，用于操作各種氣動閥門和部件（液氫低溫閥門應使用氦氣）； 2.作為凈化和更換的氣體，凈化和更換液體推進劑的填充系統（用氦或氫代替液氧系統） 3.將火箭和飛機的燃料箱以及燃料箱上的燃料箱壓向地面，以確保燃料系統正常工作（必須使用氦氣或氧氣來壓液氧箱） 4.以高壓氮氣為動力，火箭發動機啟動并立即運行渦輪泵（發動機啟動后，渦輪泵由推進劑氣體發生器提供的氣體驅動）； 5.用氮氣對火箭儀表艙和地面需要防爆滅火的電更多 +
