引入新冠肺炎疫苗對干冰的需求增加。在疫苗被宣布準備就緒后，下一個挑戰是在超低溫下使用（固體形式的二氧化碳）和冰箱輸送數百萬劑疫苗。疫苗必須在70或80攝氏度（零下94或112華氏度）的低溫下儲存，并可能從一個大陸運輸到另一個大陸。在從制藥公司到醫院和疫苗接種中心的旅程中，疫苗被包裝在干冰容器中，然后被裝載到飛機和卡車上。

預計將在2021分銷疫苗的運輸和物流公司收到大量訂單。但在今年美國各地二氧化碳缺乏之后，很多業內人士都在想：我們有足夠的干冰嗎？

據專家介紹：“由于食品運輸和其他冷藏貨物對干冰的需求增加，特別是隨著疫情的增加，人們擔心會出現干冰短缺。氧化物原料氣。該機構表示，液態冰和干冰的缺乏也是由于大流行的影響。我確信，如果疫苗交付，在持續缺乏液體和干冰的地方，對干冰的需求將增加。"

美國某些地區對干冰的需求已經很高，制藥公司在研究和測試冠狀病毒疫苗時需要產品。俄羅斯人補充道：“許多公司，特別是新英格蘭等一些市場的經銷商，表示干冰嚴重短缺。其中一家公司表示，在收到供應商的干冰訂單后，他們的庫存將在三小時內消失。在供應方面，這一定很嚴重。”

然而，壓縮氣體協會（CGA）預計美國和加拿大的干冰供應充足。該協會的成員提供了北美絕大多數的液態二氧化碳。壓縮氣體協會（CGA）在其網站上的一篇帖子中表示，“根據CGA成員的說法，目前二氧化碳和干冰的產能預計將滿足疫苗制造商的預期需求。”如有必要，還可能增加新冠肺炎疫苗干冰的生產和分銷。CGA成員報告說，美國和加拿大的二氧化碳生產能力為每天30000至35000噸。

壓縮氣體協會（CGA）補充說：“保持干冰供應的關鍵是疫苗制造商與干冰、二氧化碳和干冰設備的制造商和分銷商密切合作，配置適當的現場儲存和輸送能力，以滿足日益增長的需求。“青島燃氣擁有長期儲存液態二氧化碳的生產設備和運輸容器，為2021繁忙的干冰保存和運輸做好充分準備；